“在乌克兰，Formlabs Fuse 打印机所用的粉末量占我们全球粉末用量的约 10%，这证明了低成本的颠覆性 3D 打印技术在快速变化的环境中可占据主导地位。”
Maxim Lobovsky
Formlabs 联合创始人兼首席执行官
3D 打印与传统无人机制造
传统无人机制造受限于昂贵的模具、劳动密集型复合材料铺层以及 CNC 加工的几何限制。而 3D 打印技术可消除这些障碍，实现：
几乎无限的设计自由度
坚固轻便的机架及几何结构（难以用模具成型或通过机械加工制成）
加快上市速度
无需模具备货时间或最小订购量即可进行小批量生产
现场可修复操作
经济实惠、易于使用的打印机，确保无人机在各类场景执行飞行任务
浏览无人机生产实践
从初代原型到规模化量产，众多客户信赖 Formlabs，可按照进度，在内部实现适航部件从设计到投产的全流程把控。
案例研究：BORESIGHT
这家澳大利亚制造商最初使用 FDM，后期转向工程级 SLS，几乎在内部打印了所有部件，将手动后处理工作减少了 80%，并赢得了数百万美元的国防合同。
案例研究：FREEFLY
Freefly 的电影和工业无人机可在极端条件下承载高达 35 磅的有效载荷；该团队使用 Fuse 系列打印机快速制造 Alta X Gen2 等型号的原型并加以迭代。
案例研究：NAKAI ROBOTICS
该公司为全球最大的航运公司制造自主船体清洁水下机器人，利用 3 台 Fuse SLS 打印机打印最终用途部件，预计可将船舶的燃油成本降低 10% 至 15%。
案例研究：ORQA
FPV 无人机制造商 ORQA 使用 Fuse 1+ 在内部自主生产飞行部件，当日即可获取成品部件，搭建自主可控供应链，无需等待模具更换。
备受全球无人机创新者的信赖
全套无人机 3D 打印解决方案
Fuse X1
生产规模（每年超 4000 个无人机机身）
Fuse 1+ 30W
桌面级量产就绪尼龙 3D 打印方案
Form 4 系列
用于制造水密外壳和密封外罩的 SLA
适用于制造无人机的多功能 3D 打印材料
Formlabs SLS 粉末和 SLA 树脂轻巧耐用，耐受环境变化，适用于无人机应用。
全能型
Nylon 12 Powder
推荐的无人机应用：
机架/底盘
臂套
安装支架
主要特点
高尺寸精度
耐用、轻便
环境稳定性
高延展性
柔性和减震
TPU 90A Powder
推荐的无人机应用：
相机云台支架
马达减震器
起降垫
主要特点
卓越的抗撕裂强度
断裂伸长率高
可调节软度
与 ABS 相当
Tough 2000 Resin
推荐的无人机应用：
相机支架
有效载荷外罩
主要特点
强度和刚度类似于 ABS
能量吸收
耐高温
玻璃填充支座
Rigid 10K Resin
推荐的无人机应用：
固定翼机身
空气动力学整流罩
主要特点
刚度极高
空气动力学表面
耐热/耐化学腐蚀
常见问题解答
Formlabs SLS 粉末和 SLA 树脂旨在承受无人机在户外作业时所面临的冲击、振动、水、化学品腐蚀和紫外线照射，因此适用于最终用途部件，而不仅仅是用作原型。
两者均可。单次 Fuse X1 成型可以处理 5 英尺翼展的固定翼飞机、20 个约 1 英尺的四轴无人机或 100 多个纳米级无人机。Formlabs 的无人机客户 ORQA 使用其 Fuse 系列打印机每年可生产数千个最终用途部件。
可以。Formlabs 打印机无需云连接，可完全离线运行，因此打印数据和部件文件永远仅存在于设施中。
可以。入门价格低于 4K，SLA 打印机可装入 Pelican 箱中，您可以在需要时立即生产工业品质部件。
可以。SLS（选择性激光烧结）粉末和 SLA 工程树脂通常用于最终用途的无人机外壳、支架和结构组件。FDM 部件通常仅限于原型制造和非承重应用。
FDM 用于原型制造和低应力部件。SLA 和 MSLA 用于复杂的高度精细部件、UUV 的水密性外壳以及刚性空气动力学机身。SLS 是最终用途结构部件的首选工艺，原因在于其具有出色的抗冲击性、拉伸强度和设计自由度。
AM 可按需生产备件，消除传统制造中的最小订购量和漫长的备货时间。操作人员可以存储数字文件而非物理库存，并根据需要打印部件。
最大的节省在于模具制造：增材制造部件不需要模具或固定装置，因此可以省去注射成型和 CNC 设置所需的六位数前期投资（例如，Formlabs 的一位客户避免了 10 万欧元的模具制作费用）。
对于机架和结构部件，SLS 粉末是标准答案：Nylon 12 Powder 用于通用机架和支架，Nylon 12 Tough Powder 用于易受冲击的防撞架和马达支架，碳纤维填充的 Nylon 11 CF Powder 用于在最小重量下实现最大刚度。对于外壳和外罩，大幅面 SLA 树脂更适合－生产细节丰富的防水部件，这也是团队使用 Form 4L 制作密封电子外壳和有效载荷外罩的原因。最终，正确的选择取决于每个部件所承受的载荷和所处环境。